武汉仿石透水砖砖***「湖北鑫炜宇建筑材料」

在使用砖的过程中，包括烧结砖和非烧结砖，两者有什么区别？在正确理解之后，我们就可以很好地了解选择的过程，从而知道如何做出选择。

烧结砖的主要原料是粘土或页岩和粉煤灰，而非烧结砖的主要原料是粉煤灰、煤渣、尾矿渣和化学渣。烧结砖在烧成过程中是高温煅烧的产物，主要需要在砖窑中氧化后再烧成。不烧砖不经过高温煅烧，又称不烧砖。

　　1 、分类：两层结构硅砂透水砖、单层透水水泥砖、胶粘石子砖。（后两种老产品已逐渐被市场淘汰）

　　2 、两层结构硅砂透水砖：下层为透水混凝土结构，上层为沙子粘合结构，两层材料致密度相差较大，膨胀系数相差大，昼夜温差大的地区，结构不稳定。

　　硅砂透水砖的技术障碍是水泥层与砂基层的结合问题。我们知道，不同物质的物理性能不一样，那它们的膨胀系数也不一样。

　　拿硅砂透水砖来讲，它通过一种有机胶做粘合剂将砂基层与水泥层粘合在一块，这样，在使用的过程中有两个方面明显的风险。

　近年来我国隧道工程建设得以迅速的发展，研究隧道工程相关问题也愈显重要。由于隧道环境的特殊性，隧道地面工程所需要的材料满足一般路面的要求外，还必须强化其在抗滑、阻燃、吸声降噪等方面的要求。与普通混凝土相比，透水混凝土的***性主要体现在透水性、吸声降噪、吸附粉尘、耐火阻燃等方面。立来新材料科技有限责任公司的小编在本文中本文主要介绍透水混凝土的透水功能和吸声功能在隧道工程中的应用。

　　1. 水害：公路隧道（或者铁路隧道）是一个相对封闭，空间狭小的管状环境，洞内湿度大，比较潮湿，地下水丰富，虽然不直接受降雨和地表水的影响，但拱顶、拱璧的冷凝水渗水和冷凝水的滴入，雨水的流入，地下水的上涌以及雨天车轮带入的水等都会引起洞内普通混凝土路面的积水，从而导致一系列的问题，如：⑴ 直接影响路面的抗滑性能，容易引起交通事故，在寒冷地区路面结冰时情况会更加严重; ⑵ 加速钢轨及其连接零件的锈蚀损坏。